分離濾芯是過(guò)濾分離器中的第二較濾芯，其作用就是對(duì)油料中的水分進(jìn)一步
分離。

工作原理
常用的分離濾芯是由Teflon?噴涂網(wǎng)制成，具有良好的親烴憎水特性。當(dāng)油料由外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí)，從聚結(jié)濾芯出來(lái)的小水珠停留在分離濾芯的表面，直到它們和其它水珠匯合，形成尺寸更大的水珠，在重力的作用下，沉降到集水槽中，而航煤則順利通過(guò)濾芯，進(jìn)入下游，從而實(shí)現(xiàn)油水分離的目的。

油水分離濾芯用于油液和水液的分離過(guò)程中，由聚結(jié)濾芯和分離濾芯所構(gòu)成?；煊猩倭恳簯B(tài)水雜質(zhì)的油品已不能再用于正常的工業(yè)生產(chǎn)中，而不斷更換油品無(wú)疑會(huì)對(duì)廠家造成較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而這樣的油品在經(jīng)過(guò)油水分離濾芯的除水作用后，仍然能夠在工作中正常使用。

油品在過(guò)濾的過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)：固液分離——破乳——聚結(jié)——分離——吸附
聚結(jié)濾芯在整個(gè)油水分離系統(tǒng)中有著較其重要的地位，它具有從飛機(jī)加油設(shè)備煤油中過(guò)濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，混有雜質(zhì)的油品通過(guò)原裝管由外向內(nèi)經(jīng)過(guò)聚結(jié)濾芯，固體雜質(zhì)經(jīng)過(guò)過(guò)濾沉淀下來(lái)。玻纖介質(zhì)使聚結(jié)濾芯具有更大的納污量，過(guò)濾效果更優(yōu)越。同時(shí)聚結(jié)濾芯具有**的乳化能力，將油品中的水份聚結(jié)為較大顆粒，使其大部分自然沉降到集水槽中除去。
分離濾芯具有進(jìn)一步將油品中的水份除去的效果，經(jīng)過(guò)聚結(jié)濾芯的乳化作用形成的較小水顆粒會(huì)隨著流體到達(dá)二較濾芯處。而分離濾芯的過(guò)濾介質(zhì)為高分子N米過(guò)濾涂層，該材料有著良好的親油憎水性，可以使純凈的油品無(wú)障礙通過(guò)，而水分子則被捕捉在涂層表面。*終純凈的油品通過(guò)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器。
油水分離濾芯濾芯過(guò)濾精度高，納污量大，*高可過(guò)濾含水率**15％的油品，常用于多種燃油、潤(rùn)滑油、機(jī)油等的過(guò)濾提純。